Wanneer je thuis laadt, betaal je de elektriciteit eerst via de energiefactuur van je woning. Het terugbetaalplatform registreert hoeveel stroom naar de bedrijfswagen ging en zorgt voor de verrekening. Je hoeft daardoor niet iedere maand zelf meterstanden, spreadsheets of losse onkostennota’s door te sturen.
Laadnatie installeert en configureert de lader, koppelt hem aan het beheerplatform en helpt het afgesproken tarief in te stellen. Het platform regelt wie mag laden, registreert het verbruik en verwerkt de betaling. De beheerder wordt ook CPO genoemd: Charge Point Operator. Koppelingen tussen laadnetwerken maken het mogelijk je bestaande zakelijke laadpas te gebruiken; dat heet roaming.
Zo verloopt de terugbetaling in vijf stappen.
De dagelijkse handeling is eenvoudig: sluit de wagen aan en houd de juiste zakelijke laadpas tegen de lader. Het platform koppelt die kaart aan de gemeten sessie. Daarna rekent de laadpasaanbieder de transactie aan de juiste werkgever of vennootschap aan.
- Wij installeren en activeren de laadpaal en registreren de rekening waarop de thuislaadvergoeding moet worden gestort.
- Je sluit de wagen aan en houdt de zakelijke laadpas tegen de lader.
- De lader registreert de geladen kWh en koppelt de sessie aan die laadpas.
- De laadpasaanbieder neemt de sessie op in de gewone laadfactuur van je werkgever of vennootschap.
- De vergoeding wordt op de 27e van de volgende maand op je rekening gestort. Een sessie uit september wordt dus op 27 oktober uitbetaald.
Laadnatie rekent geen abonnementskosten of platformkosten.
Voor ons terugbetaal- en CPO-platform betaal je geen abonnementskosten of platformkosten. De registratie, verwerking en uitbetaling van je thuislaadsessies blijven dus beschikbaar zonder terugkerende vergoeding aan Laadnatie.
De elektriciteit, installatie en eventuele kosten uit het contract tussen je werkgever en de laadpasuitgever staan daar los van. Een kaartuitgever kan bijvoorbeeld een kaartabonnement, roamingkosten of administratiekosten aan je werkgever rekenen. Dat zijn geen kosten van het Laadnatie-platform.
De meeste zakelijke laadpassen werken ook thuis.
Via de aangesloten roamingnetwerken werkt ons platform met nagenoeg alle courante zakelijke laadpassen. Voorbeelden zijn Shell Recharge, Q8 electric, FleetPass, BMW Charging, MB.CHARGE Public en Plugsurfing. Je hoeft dus meestal geen afzonderlijke kaart te gebruiken alleen voor je thuislader.
Productnamen, kaartcontracten en roamingovereenkomsten kunnen veranderen. Bezorg ons daarom vóór de activatie de exacte kaart of aanbieder. Wij controleren of de kaart actief is en via het platform kan worden gebruikt.
De afspraken van je werkgever bepalen het tarief.
Het terugbetaalplatform bepaalt niet hoeveel je werkgever per kWh vergoedt. Dat staat in het wagenbeleid, vaak de car policy genoemd, of in de afspraken met je eigen vennootschap. De vergoeding kan gebaseerd zijn op bewezen werkelijke elektriciteitskosten of op een vast bedrag per kWh, het forfait. Bij de forfaitaire methode mag het officiële maximum voor het betrokken kwartaal niet worden overschreden.
De werkgever moet kunnen aantonen dat alleen de elektriciteit voor de bedrijfswagen wordt vergoed. Daarom plaatsen we een verbonden laadoplossing die de geladen kWh per sessie controleerbaar registreert. Voor nieuwe meetsystemen gelden sinds 2025 specifieke nauwkeurigheidsvoorwaarden. Een MID-meter van klasse B is een gebruikelijke manier om nauwkeurig te meten. De meter alleen bepaalt echter niet of de volledige oplossing aan alle fiscale voorwaarden voldoet.
Wij regelen de administratie en btw-verwerking.
De administratie en btw-verwerking van de laadtransacties verlopen via ons platform. Je hoeft dus niet voor iedere thuislaadsessie zelf een laadfactuur op te maken of de btw te berekenen. Het platform bundelt de geregistreerde transacties en de uitbetaling.
Je werkgever of vennootschap blijft verantwoordelijk voor de eigen boekhouding, car policy en fiscale verwerking. Werk je via je eigen vennootschap, stem dan met je boekhouder af op welke rekening de vergoeding wordt ontvangen en hoe die in je concrete situatie wordt geboekt.
Voor de eerste sessie controleren we alle instellingen.
Voor je begint te laden, controleren we het Easee-model, de meter en je laadpas. We testen ook de verbinding met het beheerplatform en kijken na wie de lader mag gebruiken. We registreren ook de juiste bank-, adres- en identificatiegegevens. Daarna starten we een testsessie met de juiste laadpas en controleren we of die in het platform verschijnt.
De laadpas bepaalt wie de sessie betaalt; de toegangsinstellingen bepalen wie de lader mag gebruiken. Dat zijn twee verschillende onderdelen. We stellen beide bewust in en leggen na de installatie uit hoe je een sessie correct start en waar je de gegevens terugvindt.
- Verbonden laadpaal met een stabiele OCPP-verbinding met het beheerplatform.
- Controleerbare kWh-meting die bij de gekozen terugbetalingsmethode past.
- Actieve zakelijke laadpas met een ondersteunde roamingkoppeling.
- Correcte bank-, adres- en identificatiegegevens voor de uitbetaling.
- Duidelijk afgesproken tarief en methode in de car policy of met de vennootschap.
Kort beantwoord
Veelgestelde vragen
Hoe werkt de terugbetaling van thuisladen via mijn werkgever of vennootschap?
Je houdt je gekoppelde laadpas tegen de thuislader en start de sessie. Het beheerplatform registreert de geladen kWh en koppelt de sessie aan die laadpas. De laadpasaanbieder zet de kost op de factuur van je werkgever of vennootschap. De thuislaadvergoeding wordt de volgende maand aan jou uitbetaald.
Bekijk de volledige geldstroom stap voor stapZijn er abonnementskosten voor het terugbetaalplatform van Laadnatie?
Nee. Voor het platform waarmee we je laadpaal beheren en je laadkosten terugbetalen, rekent Laadnatie geen abonnementskosten of platformkosten. Kosten van een externe laadpasaanbieder, zoals een kaartabonnement, roaming- of transactiekosten, staan daar los van en volgen het contract met je werkgever of vennootschap.
Lees welke kosten wel en niet bij Laadnatie horenWelke laadpassen werken met het terugbetaalplatform?
Nagenoeg alle courante roaminglaadpassen zijn compatibel, waaronder Shell Recharge, Q8 electric, FleetPass, BMW Charging, MB.CHARGE Public en Plugsurfing. We controleren de exacte kaart en provider bij de activatie, omdat een kaartcontract of roamingkoppeling kan wijzigen.
Lees hoe we je zakelijke laadpas vooraf controlerenWanneer worden mijn thuislaadsessies uitbetaald?
De thuislaadvergoeding wordt op de 27e van de maand na de transactiedatum op je rekening gestort. Een sessie uit september wordt dus op 27 oktober uitbetaald. Zorg dat je bank- en locatiegegevens correct zijn, zodat de uitbetaling zonder vertraging kan worden verwerkt.
Bekijk de volledige timing van sessie tot uitbetalingWat betekenen OCPP en CPO bij thuislaadvergoeding?
OCPP is de open communicatiestandaard waarmee de laadpaal gegevens uitwisselt met het beheerplatform. De CPO, of Charge Point Operator, beheert via dat platform onder meer toegang, sessiegegevens en verrekening. Laadnatie treedt voor deze oplossing op als CPO zonder abonnementskosten of platformkosten.
Moet ik zelf facturen of btw-documenten maken voor mijn thuislaadsessies?
Nee. Binnen de Laadnatie-oplossing regelen wij de facturatie en btw-verwerking van de laadtransacties. Je hoeft niet voor iedere sessie zelf een factuur op te maken. Je werkgever of vennootschap blijft verantwoordelijk voor de eigen boekhouding en fiscale verwerking. Voor de inrichting van het platform hebben we correcte bank-, adres- en identificatiegegevens nodig.
Lees hoe facturatie en btw-verwerking verlopenBronnen